海运和海运集装箱跟踪系统完整指南

全球近 90% 的贸易是通过海运作为运输方式完成的，使其成为国际航运的领跑者。海运涉及通过货船运输装进集装箱的大量货物。它可以被称为最 高效、最经济、最环保的运输方式，特别是在全球范围内运输大量货物时。海运也比其他运输方式安全得多。

海运是一个特别难以预测的领域，港口之外没有连续的能见度。了解如何监控海运货物并及时采取纠正措施。这是因为大多数托运人试图以有限的费用来确保良好的集装箱运力，这使得供需平衡非常不稳定。此外，当供应量低于平时时，托运人就更难以满足其货物需求，更不用说管理成本了。所有这些使得海运成为一件复杂的事情，特别是对于国际运输而言。与海外供应商打交道、国际标准、市场波动使他们更加担忧。

谁使用海运集装箱运输？

在海运中，主要利益相关者是 i。想要运送货物的制造商或公司（第 一方），ii．托运人/承运人——第二方——制造商雇用来运输货物的人，以及 iii.物流提供商——第三方物流（3PL） ——连接第 一方和第三方，即使用托运人的服务代表制造商管理运输。

海运主要使用海运集装箱来完成。标准集装箱通常由钢和铝制成，并具有国际标准规定的标准尺寸。

海运主要可以通过两种方式完成——拼箱运输（LCL）和整箱运输（FCL）。

拼箱运输是指您的货物不够大，无法占用整个集装箱，因此您与其他托运人共享一个集装箱。它用于运输中等体积的海运货物。主要是为了降低整体运输成本，只需支付您的货物占用的集装箱空间而不是整个集装箱的费用。

拼箱运输模式不仅具有成本效益，而且有助于解决旺季或其他集装箱短缺时期的可用性问题，例如2020年最近的疫情，是中小批量运输的完美方式无需花费满箱货物的费用。

另一方面，拼箱运输也有一些缺点。例如，您的货物可能会延迟，因为由于共享集装箱，它在途中面临多个停靠站。这也迫使您的货物运输时间更长，并且需要更多的货物装卸，如果集装箱只运载您的货物，情况就不会如此。有时，在使用共用集装箱运输货物时，还存在被其他货物污染的风险，这违背了安全、按时交付货物的目的。了解如何跟踪您的拼箱货件和包裹。

整箱运输是指您运输大量货物。这是在选择专门运输您的货物的集装箱时的情况。整箱货件比拼箱货件大，因此成本更高，因为您需要自己支付整个集装箱的费用。但它所具有的优势使得它总体上是一笔不错的交易。

虽然空运是最快的运输方式，但如果通过海洋运输，整箱运输则是最快的运输方式，因为它不是共用集装箱。由于您的货物拥有整个集装箱，因此不存在污染风险。它还消除了货物损坏的风险，因为它只在装卸过程中进行处理，并且通过整箱运输货物时延误的可能性较小。使用整箱的另一大优势是您可以利用冷藏服务来运输对条件敏感的货物。

与空运相比，这是一种更便宜的选择，也是运输较大货物量时的最 佳选择。整箱运输的主要障碍之一是供应量减少，特别是在旺季和其他高需求时期，例如战争、自然灾害或大流行期间。整箱运输也更有可能承担额外的滞期费和滞留费等费用。出于显而易见的原因，对于较小的货物来说，这是一个相对昂贵的选择。

海运利用集装箱运输货物——专门的集装箱，用于运输原材料、备件和成品。这些集装箱经过专门设计，可以在全球所有运输方式中无缝使用。这些集装箱经过标准化多式联运，因此可以轻松运输到任何地方——用卡车拉动、用铁路车运输或用船舶运输到海外。

集装箱管理是多式联运运营中被低估但最重要的方面之一，因为它最终可以帮助您节省成本并提高整个供应链的效率。以下是端到端多式联运跟踪系统的工作原理。

集装箱通常难以管理，尤其是在联运环境中，因为您可以从许多不同的供应链参与者那里获得集装箱的可见性。这种分散的数据使得物流团队难以管理集装箱移动，影响日常运营和更重要的供应链决策。所有这些都会导致集装箱丢失、集装箱利用率低下、滞期费和滞留成本更高等。

这就是海运集装箱跟踪的原因。

更重要的问题是——不追踪海运集装箱会有哪些风险？

供应链本来就很复杂；海洋运输增加了许多其他挑战，使海运可见性成为最 大的挑战之一。每当想到可见性不佳时，人们往往会将其与成本联系起来，即过于可见的成本。但能见度差不仅仅是这个问题。这会导致其他问题，例如滞期费和滞留费以及复杂的港口时间表。

在没有足够可视性的情况下运输海运集装箱存在太多风险，例如盗窃、海关复杂性、延误、港口能见度问题、处理多式联运、集装箱在海上落水以及跟踪条件敏感货物的无尽问题。

最 大的问题是托运人通常从海运承运人那里获取海运集装箱可视性数据，这并不是最可靠的来源。事实上，承运人最重要的目标是将货物运送到目的地，这意味着他们不会关心甚至不会通知您货物/集装箱在途中发生的其他事情。

没有有关您的海运/集装箱的相关数据可能会扰乱整个大局，特别是在联运/多式联运方面。旅程中某个部分的一点点未解决的延误可能会严重影响另一部分。例如，如果由于船舶改道而导致货物延误，则剩余航程将面临级联延误，并且管理短驳运输会变得混乱。事实上，海运数据对于企业托运人来说很难获取，更难以分析。最近一段时间告诉我们，全球市场的突然、意外变化可能会导致无法控制的供应链中断。

从长远来看，投资可靠的海运集装箱可视性解决方案被证明是有利可图的。以下是使更好地管理海运集装箱变得至关重要的五个主要挑战：

1.        不断变化的全球法规——全球范围内安全合规、技术、网络安全法规、设备检查等方面的变化可能会对海上运输产生深远影响。

2.        市场中断导致需求激增——由于全球运输的持续需求，像最近的新冠肺炎疫情这样的情况需要随时准备的海运资源。这就需要更好地管理有限的可用资源。

3.        全球政治环境——国际政治的任何变化都可能直接/间接影响航运和运输。一国政府的更迭可能会导致该国的法规、限制甚至供需波动发生变化。

4.        成本挑战——海运无法免受成本上升、税收增加、数据费用以及滞期费和滞留费等其他费用的影响。为了控制这些成本，优化利用集装箱和其他库存至关重要。

5.        海运货物损失——海运货物落入海中并不是一件非常罕见的事情。导致货物损失的其他风险包括海洋的不可预测性、恶劣天气造成的损坏、海上盗窃、拼箱运输中的货物损坏或污染等。这不仅关系到底线利润，还关系到客户满意度、承运人的发展以及托运人的声誉面临风险。这样您就可以通过提高供应链安全性来节省数百万美元。

应对这些挑战的唯 一方法是获取端到端的海运跟踪数据。实时数据可以向您解释您的货件发生的情况，并帮助您应对您可能没有做好准备的事件。

什么是海运集装箱追踪？

一旦您的集装箱驶入海洋，很难说它的情况如何，除非您有一个专门用于跟踪它的适当系统。将集装箱留在海上而不进行跟踪是有风险的。处理多式联运时更是如此；想象一下，没有关于集装箱何时因拥堵而改变路线或被搁置的信息。面对全球商业和气候挑战，每天在第 一英里、最后一英里和中间时刻监控集装箱变得更加重要。

多年来，海运业设计了许多方法来控制海运集装箱，并通过 GPS 集装箱跟踪设备、智能集装箱和集成商业智能系统等许多好的选择取得了长足的进步。最常用的三种海运集装箱跟踪选项是数据聚合器、智能集装箱和 GPS 集装箱跟踪。

这些跟踪系统可分为两大类：

海运集装箱跟踪——集装箱级别的跟踪，即整箱跟踪。当您的货物是唯 一进入集装箱的货物时，此方法效果最 佳。您甚至可以使用充当远程监控锁的设备来确保容器的安全。

海运跟踪 — 货件级别的跟踪，即拼箱跟踪。当您查看可用技术的数量时，掌握海运货物跟踪听起来很容易。但这不仅仅是跟踪集装箱；还包括跟踪集装箱。这实际上是关于如何监控海运。

集装箱级跟踪系统仅适用于整箱货物。在管理拼箱货物（即与其他货物共享集装箱）时，更重要的是要注意海运货物跟踪。这是因为，如果您在集装箱级别进行跟踪，您将永远不知道您的货物发生了什么。

因此，每当您在集装箱跟踪技术之间进行选择时，您需要首先考虑是否需要在集装箱级别或货件级别进行跟踪，并且该决定取决于您是通过拼箱还是整箱运输您的货物容器。

哪些参与方参与海运集装箱追踪？

海运集装箱追踪主要有四个参与方，其中两个（第 一方和第二方）积极参与，另外两个（第三方和第四方）被动地使用数据以保证各自末端的顺利运作。我们简单回顾一下相关各方：

第 一方——发货人，即制造要从 A 点运输到 B 点的货物的公司。如果海运货物延误，由于供应链中断、客户不满意和更高的运营成本，第 一方是遭受最 大损失的一方成本。这就是第 一方使用海运集装箱跟踪来保持供应链运营顺畅的原因。

第二方——负责将集装箱从 A 点运输到 B 点的承运商/运输商/拖运商。第 一方雇用承运商来运输其货物，因此承运商需要不断使用海运集装箱跟踪来跟踪货物。如果途中发生延误、损坏或任何其他不幸事件，第 一方始终会追究承运人的责任。

第三方 (3PL) — 第三方物流提供商 — 负责为制造商/第 一方发货。3PL 在整个运输过程中管理承运人，因此跟踪海运货物非常重要。

第四方 (4PL) — 代表制造商处理物流的外部服务提供商。在这种情况下，制造商将其供应链运营外包给该合作伙伴。这意味着海运集装箱追踪的责任也落在了第四方物流（4PL）身上。这样您的多式联运运营商就可以保持在正轨上。

当多式联运（涉及多种运输方式）运输时，整个系统会变得更加复杂，大多数海运都是这种情况。在多式联运的情况下，掌握货物要困难得多，因为数据来自不同的来源，这使得分析和理解变得更加困难。人们需要知道确切的位置和包裹状况以避免此类复杂情况。

海运集装箱追踪面临哪些挑战？

1.      端口级挑战

1. 滞期费：在进口中，滞期费是收货人因延迟从港口提取集装箱而承担的费用。费用取决于承运人、港口和集装箱类型。在出口中，当集装箱已交付给承运人但仍存放在港口堆场时，将收取滞期费。这种装载延迟甚至可能意味着集装箱丢失了船只。

2. 滞留：当从船上卸下的集装箱从港口运至客户设施，并且空箱未按时返回港口或空箱堆场时，会产生滞留费。

3. 港口滞期费/滞留费：港口设有堆场，可在集装箱装船之前/之后临时存放集装箱。这些港口有免费日，超过这些日后，将集装箱存放在那里将收取费用。这些费用称为滞期费和滞留费

滞期费和滞期费均按集装箱每天收取。这里唯 一的损失不是延误费用；这也是海运货物整个行程的连锁延误以及港口进一步滞留的额外费用。滞期费/滞留费是一种防止港口拥堵并阻止客户长时间保留集装箱的机制。

1. 海运货物滞留在海关 — 您的海运货物可能会因多种原因滞留在海关 — 文件缺失、信息不正确、货物申报价值与实际海关价值不符等。一旦海关拒绝托运货物，货物将被退回交给托运人或保留在港口。此类被扣留的货物会产生仓储费用，并且最终也可能会丢失船只。看不到货物可能意味着不知道货物的最终去向。

2. 海运货物翻滚——这是指海运货物被装载到与预定船舶不同的船只上。这可能是由于多种原因造成的，包括文件错误、海关纠纷、预定船舶的技术问题、所选船舶的超额预订等。货物延期会给所有利益相关者带来其他问题——计划外延误、托运人负责延期的情况下的重新安排成本、额外的港口仓储费用以及进一步的调度问题（在多式联运的情况下）。

3. 港口拥堵——有时，由于极端的需求激增、恶劣的天气条件、港口堆场空间短缺、自然灾害预测导致的过量库存以及不可避免的关闭（例如，COVID-19       封锁），港口会出现拥堵。由于这种拥堵，获得港口级可见性和管理货运变得更加困难。

2.      出货水平挑战

1. 货物损失——海运货物损失可能有多种原因，例如集装箱落水、货物被盗、货物装错船等。

2. 因处理不当造成的损坏——卡车司机、港口工作人员或其他物流参与者可能会因装卸过程中的处理不当而造成货物损坏。

3. 损坏 - 对状况敏感的货物可能会因意外延误、包装或储存不当、集装箱下雨等而损坏。

4. 货物丢失——货物有时可能会滞留在港口的某个地方，甚至在多式联运中切换运输方式时被遗忘

3.      海洋中的挑战

1. 海上无能见度——在海外运输时，通常很难获得能见度，尤其是在集装箱离开港口后。即使其中一批货物没有及时到达目的地或根本没有到达目的地，您也可能不知道它去了哪里以及如何去的，因为在海上获得可见性并不容易。

2. 计划外改道——最 新的例子是，由于巨型集装箱船滞留在苏伊士运河，有多少船只改道。当发生此类事件时，您只能重新调整路线，处理延误和相关问题。

3. 损坏——由于意外延误、包装不当、拼箱运输、集装箱下雨等，对状况敏感的货物可能会在途中损坏。

4. 延误——货物延误的原因可能有很多，包括船舶改道、海关延误、多式联运中其他运输方式的延误、全球航运法规等。

这些挑战可以克服吗？

当然，这可以通过适当的供应链规划、劳动力管理、更好的路线决策和承运商决策、管理良好的行政职能来实现。大多数挑战可以通过端到端的海运集装箱可视性来克服。通过更好的可见性，甚至可以避免滞期费和滞留费。

滞留在海关清关的货物也可以通过可视性和历史数据分析来处理。海运集装箱跟踪可以帮助计划确保有足够的存储空间来接收货物，并在集装箱到达仓库之前准备好，以避免造成滞留的延误。

什么是 BoL，为什么它对于海运很重要？

要了解 BoL（提单）跟踪，首先了解 BoL 是什么以及它在海运集装箱跟踪中的工作原理非常重要。提单 (BoL) 是货运合同——航运公司/承运人向托运人提供的收据。它是托运人与承运人和托运人之间的货物运输合同，包含货物从出发地到目的地的旅程的完整细节。BoL 跟踪正在使用此文件的编号跟踪海运货物。

通过提单，托运人可以了解海运货物的运输路径、运输方法、涉及的各方以及所需的其他必要信息，例如运输物品的价值、装运日期、双方的名称和地址托运人和收货人、装卸说明以及包装详细信息。BoL 可以作为具有法律约束力的运输合同，使其成为有价值的文件。

BoL 跟踪可能是跟踪容器的最直接的方法 - 这种方法将为您提供有关容器的最少详细信息。集装箱跟踪方法称为提单 (BoL) 跟踪。使用 BoL 跟踪来跟踪集装箱很容易，但更重要的问题是 — 您可以使用 BoL 跟踪货运吗？

最简洁的答案是不。

以拼箱货件为例。使用 BoL 跟踪您所能做的就是跟踪集装箱、它的去向以及基本的 ETA（预计到达时间），该时间可能会根据旅行情况而变化。因此，您无法使用 BoL 编号跟踪具体的货件，而只能跟踪集装箱。这使得提单跟踪在运输条件敏感货物和拼箱货物时毫无用处。

可用的海运集装箱跟踪系统有哪些类型？

尽管最近市场上出现了多种海运集装箱跟踪解决方案，但并非所有这些解决方案都完全适合您的货物所面临的一系列问题。这些解决方案中的大多数只能帮助您跟踪整个集装箱，而不能跟踪货件级别。虽然在某些解决方案中，您可以选择是否也想在包级别进行跟踪，但这些解决方案可能无法提供您期望和需要的详细数据和分析。让我们讨论一些适用于海运集装箱和货运跟踪的优 秀解决方案。

1. 使用来自数据聚合器的数据— 数据聚合器是聚合和分析来自多个数据流的容器可见性数据的服务提供商。但这些数据流并不完全有帮助，因为：

它无法提供端到端的可见性——即，它缺乏从第 一英里到最后一英里的完整可见性，且没有任何连续性中断。当您在目的地港口发现有几个包裹丢失时，这种可见性将无济于事。

它不提供条件数据，如果您运输条件敏感的包裹，则数据将毫无用处。通过这些数据流，您无法知道货物是否在正确的温度、湿度等条件下运输。

它无法提供港口层面的可见性——这对于确保货物装载到正确的船只上、是否改变航线以及港口本身可能出现的许多其他问题尤其重要。港口的 EDI（电子数据交换）系统不会告诉您集装箱在港口流程中的实际位置。

简而言之，数据聚合器无法帮助您了解有关您的货物的一些关键细节，例如货物在途中发生的情况、在港口的哪个阶段（例如海关、港口转运），或者货物在整个运输过程中是否处于正常状态。旅行。如果您的货物已被泄露，一旦到达目的地，您就会知道，从而使所有这些数据变得无法操作。

1. 使用智能集装箱——它们是带有内置传感器和通信设备的集装箱，您可以通过它们实时跟踪货运情况。传感器包在集装箱内移动，不仅可以告诉您集装箱的位置，还可以告诉您集装箱装卸、堆场和港口移动以及集装箱内部状况的数据。智能容器易于使用，因为您无需将设备单独安装在任何地方，最 大的优势是容器上的可靠数据。

然而，智能容器的问题在于您必须坚持使用为您提供容器的特定服务提供商。该服务提供商可能不会在您喜欢的路线上运营，但如果您想使用他们的智能集装箱，您将不得不妥协。这也使得该解决方案比其他选项更不经济，因为您无法选择最经济的路线。此外，在决定智能容器时，您需要确保它可以提供项目级别或包装级别的条件数据，因为某些容器不提供此类数据。

1. 对集装箱使用 GPS 跟踪— GPS 跟踪设备可以轻松克服您在使用上述两个选项时遇到的大部分困难。您可以选择在集装箱级别、货运级别甚至包裹级别使用 GPS 集装箱跟踪器，具体取决于您运输的货物类型。

GPS 集装箱跟踪器还可用作固定在集装箱壁上的外部集装箱跟踪设备，以实现第 一英里和最后一英里的可视性。这种跟踪也可以使用目前许多公司提供的低成本设备来完成。但管理这些设备和使用您拥有的数据是一项需要专业知识的任务。

将设备固定到容器上是一项任务，这会变得更加复杂，因为您必须不时更换设备或为电池充电。此外，如果您进行国际运输，尤其是在处理联运时，设备召回/检索将成为另一项艰巨的工作。涉及的参与者太多，您可能会发现很难依赖运营商或 3PL 来控制流程。在这种情况下，不能依赖 GPS 跟踪设备，因为它们缺乏持续的可见性。

GPS 集装箱跟踪系统的一个主要缺点是很难将其与现有系统集成，从而使本已复杂的系统变得更加复杂。GPS设备无法提供有关货物处理、位于哪个港口、是否滞留在海关或装载队列等的数据。

GPS集装箱跟踪系统最 大的缺失是它不提供预测性见解，因此您只能获取数据，但不知道如何处理中断和延迟。

数据聚合器、智能集装箱，甚至 GPS 跟踪设备留下的这些空白，需要更好的解决方案——物联网集装箱跟踪系统——端到端的实时海运集装箱跟踪系统。

1. 使用端到端海运监控解决方案— 该解决方案使用物联网 (IoT)、人工智能 (AI) 和机器人流程自动化 (RPA) 的智能组合来提供独立的实时、实时和整个旅程的相关数据。

讨论了市场上可用的三种良好的海运集装箱跟踪选项，但所有这些解决方案都缺乏某些东西。但最 大的差距是缺乏数据可靠性、可用性和可操作性。为了填补这些空白，您需要找到一种基于物联网的敏捷集装箱和海运跟踪解决方案，该解决方案易于设置、使用和管理。您可以在这里了解“IoT + AI + RPA =供应链的未来”。

哪个是更好的海运集装箱跟踪系统？

Roambee 的海运跟踪解决方案实现了自动化，并通过准确且可操作的数据提供端到端跟踪。该解决方案使用即插即用、按需设备，确保您获得实时发货位置和状况数据。此外，即使集装箱在海上，这些物联网跟踪设备也可以收集数据，并在它们返回网络后立即将其传输到云端。设备检索由逆向物流负责。

这些物联网跟踪设备甚至可以锁定您的整箱集装箱，以检测集装箱何时被解锁、检查或被盗。使用这些电池供电的传感器设备，您可以跟踪您的拼箱集装箱，选择通过跟踪货件级别、包裹级别或物品级别来根据需要进行精细化跟踪。当多个货物装在一个集装箱中运输时，基于物联网的海运跟踪系统使您能够单独跟踪每批货物。该系统不仅可以帮助您监控集装箱，还可以告诉您如何处理特定事件。IoT+AI+RPA解决方案通过系统辅助帮助您做出更好的决策，并对异常情况及时采取行动。该系统提供智能数据分析，告诉您如何使用设备提供的信息，使数据具有可操作性。

该解决方案提供：

端到端可视性——让您始终了解货物在整个旅程中的位置。您不仅可以了解第 一英里、最后一英里或港口级别的货物位置，还可以了解端到端的情况。

状态监控——让您不仅知道您的集装箱在哪里，甚至知道它处于什么状态。状态数据会告诉您有关温度偏差、集装箱淋雨、物理冲击等的所有信息，使您更容易快速做出反应处理延误或损坏的决定。

其他重要信息——例如途中计划外的检查、计划外的路线变更、延误或在港口滞留。

所有容器的单一统一视图- 这使得分析数据变得更加容易，而无需诉诸多个数据流。

装卸、篡改、检查等及时提醒，帮助您在出现异常情况时立即采取行动。

预测预计到达时间- 解决方案中最重要的部分，它确保您不仅拥有预计到达时间，而且预计到达时间非常准确，您可以根据它们做出承诺。这些预测预计到达时间可确保您不必因不知情的延误而苦苦挣扎，也不必与客户分享错误的预计到达时间而事后后悔。

设备物流——这意味着跟踪器检索，可以轻松恢复可重复使用的跟踪设备。该系统使用便携式即插即用物联网集装箱跟踪设备，您可以在使用后轻松检索。

这种海运跟踪解决方案效果更好，因为该解决方案提供了集成、透明的可见性，这是其他解决方案所不具备的。

拥有有关集装箱位置的数据固然很好，但当您真正想知道的是数据是否准确可靠以及如何使用该数据解决供应链中的问题时，这就不好了。

IoT+AI+RPA 系统可以根据您的货运门户验证事件，而无需与其集成。当使用多艘远洋客轮时，这会派上用场，其中大多数没有可与 Roambee 平台集成的应用程序编程接口 (API)。该系统通过使用以下智能组合，为您的海运跟踪系统带来自动化：

您可以通过使用 IoT + AI + RPA 的智能序列在海运跟踪系统中引入自动化，每个序列都有自己的重要功能，构成完整的解决方案。

物联网，您的货物可以通过它与您对话，在旅程中的任何时刻分享它们的位置和状况。

IoT + AI + RPA 深度指南

AI（人工智能），意味着系统智能，这样您不仅可以查看有关您的货物在哪里或处于什么状况的数据，而且还知道如何处理它。

RPA（机器人流程自动化）引入系统协助，确保您有足够的可操作性，在需要时使用系统智能及时采取行动。

简而言之，端到端实时海运集装箱跟踪系统为您提供真正实时且与您的货运和分析相关的信息，帮助您做出正确的决策并在为时已晚之前采取行动，这与其他海运集装箱跟踪解决方案。