纯粹的路径跟踪涉及车辆沿着预定义的路线行驶:地板上或地板下的物理线或虚拟路径。如果车辆指定的路线被托盘或人员堵塞,车辆就会停下来等待堵塞被清除。
“避障”基于“动态路径规划”,如果有物体阻挡其路线,车辆将通过动态规划替代路径来尝试绕过该障碍物,理想情况下尽可能少地偏离其主要路径 路线并尽快返回此。
避障何时有意义?
如果车辆或移动机器人很小并且其使用区域挤满了人,那么避障可能是一个很好的选择。
假设您正在考虑使用机器人清洁机,例如 Cleanfix 的 RA660 Navi XL。在商业中心和机场等环境中,该机器人遇到障碍物(尤其是人)的概率很高。因此,您不会希望每次出现障碍时都完全停止其前进。那层地板永远不会被擦洗。在这种情况下,使用避障是绝 对有意义的。
对于商用清洁机器人来说,避障是有意义的,就好像你停在每个动态障碍物处一样,地板永远不会被清洁!
同样,今天我们看到更多移动机器人的到来,为您带来一些东西,例如客房服务机器人,以及博物馆、超市等其他场所的各种服务机器人。这些地方也挤满了人类,因此这些机器人绕过障碍物并继续前进是有意义的
然而,避障在工业环境中几乎没有意义,例如仓库,甚至生产工厂。造成这种情况的主要原因有四个。
1. 效率受到影响。
这个缺点似乎违反直觉——“但它只能解决问题!”——但它是非常真实的。
以汽车生产为例。汽车制造过程是高度连续的,因此大约每 45 秒就有一辆汽车从生产线上下线。
即使具有完美的避障能力,如果您的 AGV 或 AMR 必须在物体周围移动,与路径跟随者相比,这会减慢它们的进度,而路径跟随者的工作人员经过培训,可以保持路线畅通。因此,随着避障,顺序系统的性能将会下降。即使制造商每天“仅”损失两分钟,也意味着下线的汽车数量会减少两到三辆。
此外,由于生产线环境通常复杂且空间有限,车辆通常没有空间在物体周围移动。因此,要求车辆这样做是没有意义的。
2.它发送了错误的消息
工业环境中避障的第二个缺点涉及公司向员工发送的信息。如果每个人都相信工厂的 AGV 非常智能,可以避开障碍物,那么员工可能不会太担心将东西留在地板上的风险很高。在最 好的情况下,缺乏关注会导致绩效下降。最坏的情况是完全停止操作。
3.它增加了感知风险
在工业环境中,可能需要移动大型、重型且危险的物体,工作人员希望感觉他们知道车辆要去哪里。
简而言之,工业客户不希望他们的 AGV 改变主意。他们希望它每次都能遵循这条路径。这是采用自动化系统的一个关键好处——完全控制。
最后,避障 AGV 车队可能会在交通管理方面造成重大问题。为路径跟随者提供最 佳的流量管理已经是一个挑战。如果车辆开始自行决定在发生堵塞时该怎么做,那么这是不可能完成的任务。这就是为什么在高吞吐量系统中,交通管理需要依靠车辆的系统性、确定性运动来发挥作用。
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